需求：
        航标处是负责水域航标的规划、设置、维护管理，以及专用航标的行业监督管理。航标管理机构履行航标日常巡检、周期养护工作和应对突发事件、应急处置工作，主要管理包括浮筒、锚链、御扣、沉石、蓄电池、太阳能电池组件、航标遥测终端、AIS航标、航标灯器等航标器材。负责管理、维护的各类航标达461座；其中公用航标达366座，其中灯塔6座，灯桩77座，导标14座，桥涵标12座，灯浮标239座，差分台1座，AIS基站3个，雷达应答器14座。随着经济的发快速发展，航标数量逐年增加，各类航标器材更是增长迅猛，原有手工记账式管理手段越来越难以适应航标精细化发展要求。
        我们有多个器材仓库，各个仓库的功能不一样，采购仓、周转仓、待修仓、报废仓、丢失仓；其中周转仓又分为养护仓和分站备用仓。各个仓库有各自的用途和状态，有各自的流程。
                采购仓：存放刚【采购入仓】待分发到各个分站周转仓的物品；
                周转仓：存放【未使用】或【闲置】的物品；
                待修仓：存放损坏需要【返修】的物品，由维修人员【修复】后再次【回仓】；
                丢失仓：存放已经丢失物品的周转箱，如果物品在限定时间内找回，则由丢失仓管理员再次入仓，只有丢失仓的管理员才有权限把【丢失】的物品【找回】入仓；如果不能在限定时间找回则转运到报废仓；
                报废仓：存放需要报废的物品，待检测后由报废仓管理员正式【报废】，只有报废仓的管理员才有权限报废；
        每一个物品都配有一个周转箱，一个周转箱只装一个物品，要求周转箱有一个条形码，物品上也有一个条形码，两个条形码是相对的，物品报废两个条形码也一起失效。
        器材从一个仓库到另一个仓库流转过程中有一个时间限制，由各个仓库管理员设定，出仓后物品状态自动修改为【运转途中】如果不能在限定时间内到达目的地，则状态自动转为【丢失】，到达目的地后，扫条形码确认到达。状态修改为【到仓】或【使用中】。
        使用中的物品，须简单的记录使用的位置或座标，使用开始时间，回收时间。
        每个条码都是唯一的，报废后也不能重复使用，扫描条码或在系统中输入条码就可以查阅单个物品的历史信息。购买时间，采购人，购于何单位等所有TPCCPPR内容。

 
分析：
        经商讨后确认只使用条码，无需二维码；
        经商讨后使用PDA工作微机，不使用手机APP；
        PC软件的安装需要特别码才能安装成功，特别码由机器生成，连接内部网络，每个特别码只能使用一次；
        使用的物品使用时间长达几年，还经常水淋日晒，更可能受到水体的腐蚀，动物的撕咬；
        原计划仅允许内部网络访问，但大部分器材均是在户外连接移动网使用，最后放弃；
        服务器需要布署在单位内部机房；

 
解决方案：
        1.行业比较特殊，没有现有的固定资产管理软件可使用，需要定制专用软件；
        2.PDA需要固件加密，不能随意安装卸载软件，防止信息外泄；
        3.标签打印机使用B50；
        4.标签纸建议哑银标签纸；
        5.实地上门布署服务器；

 
航标标签打印解决方案：